H-sezione acciaio è un acciaio sezione economica con migliori proprietà meccaniche rispetto all'acciaio sezione I. Si chiama perché la sua forma sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;. La flangia del fascio H laminato a caldo è più ampia di quella del fascio I, con grande rigidità laterale e forte resistenza alla curvatura. Secondo le stesse specifiche, il fascio H è più leggero del fascio I.La sezione del fascio I ha una buona pressione retta e resistenza alla trazione, ma la dimensione della sezione non può resistere alla torsione perché la piastra dell'ala è troppo stretta. Al contrario, l'acciaio H ha i suoi vantaggi e svantaggi.Santa Ana.,Dopo la galvanizzazione a caldo della struttura in acciaio, è equivalente a un trattamento di ricottura a tempo unico, che può migliorare in modo efficace la meccanica della matrice in acciaio, eliminare lo stress durante la formazione e la saldatura in acciaio,Ridurre notevolmente l'inquinamento ambientale dovuto all'abrasione, e aumentare il costo del lavoro della pulizia dei materialiCaratteristiche tecniche fondamentali del tubo in lega:È un potenziale acciaio laminato a nastro con sezione rettangolare a scopo generale. È molto comune sui cantieri. Le sue specifiche sono espresse in spessore e larghezza. Attualmente, la maggior parte dell'acciaio piatto sul mercato sono acciaio finito, che può essere utilizzato pronto per componenti, scale, ponti e recinzioni. L'acciaio piatto può essere utilizzato anche come bianco per la saldatura dell'acciaio rigido e della lastra per lamiere sottili laminate.
Caratteristiche del fascio I: il contenuto della lega di carbonio di cromo è -%, la durezza della lega di carburo di cromo è V, e la macrodurezza è - HRCIl tubo Galvanizzato è un nome per tubo quadrato, vale a dire, tubo di acciaio con la stessa lunghezza laterale. È fatta diI-travel può essere diviso in quattro tipi a seconda della forma: fascio I di bordo pari a freddo,Santa Ana.quotazione dei prezzi di seconda mano I-trave, fascio iniquo di bordo non formato a freddo, fascio di I-porpora interna formato a freddo e fascio esterno incrinato a freddoFoglio di quotazione,Il modello di utilità ha i vantaggi che la forza assiale del rotolo è piccola, e la pendenza di lavoro non è necessaria,Rimuovere tubi difettosi all'interno della lunghezza consentita.Il tubo di acciaio lega è un nuovo tipo di tubi di collegamento senza saldatura in acciaio. La scelta del gasdotto di collegamento, sia che si tratti di software di sistema antincendio, di apparecchiature di approvvigionamento idrico, o di gasdotti, di sistemi di gasdotti industriali di calore e di difesa nazionale di sistema di gasdotti petrolchimici, tubi in acciaio lega stimola effetti importanti.
Quando viene utilizzato per il riscaldamento a terra e il trasporto a molla calda, può soddisfare le esigenze di refrigerazione e raggiungere l'effetto pratico di meno danni. Si applica all'ingegneria della conservazione dell'acqua, alle miniere e ad altre industrie per soddisfare le disposizioni di prevenzione del freddo, del freddo e della corrosione. Inoltre, il gasdotto di trasmissione delle materie prime chimiche ha un ampio spazio interno.Quale è meglio, che può migliorare notevolmente la capacità di cuscinetto, rigidità flessuale e duttilità della parete di mattoni. Allo stesso tempo, la sua frequenza naturale può essere modificata per migliorare le sue prestazioni in uso normale. È applicabile principalmente alla parete solida,Santa Ana.12Cr1MoVG tubo denso di parete senza saldatura, alla parete cava porosa di mattoni e alla parete spessa a parete vuota di mm senza fessure e cesoie nella parete originale.e di microstruttura durante il trattamento termico vale a dire la trasformazione dall’austenite alla martensite, l’aumento del volume specifico sarà accompagnato dall’espansione del volume del pezzo, e ogni parte del pezzo subirà una trasformazione di fase successiva, con conseguente incoerente crescita del volume e stress strutturale. Il risultato finale del cambiamento dello stress dei tessuti è lo stress di trazione sulla superficie e lo stress compressivo nel centro, che è proprio opposto allo stress termico. Lo stress della microstruttura è legato alla velocità di raffreddamento,Santa Ana.42CrMo fabbrica di tubi senza saldatura, alla forma e alla composizione chimica del pezzo nella zona di trasformazione martensica.Santa Ana.,Caratteristiche del fascio I: il contenuto della lega di carbonio di cromo è -%, la durezza della lega di carburo di cromo è V, e la macrodurezza è - HRCSistema di passaggio misto. Secondo le caratteristiche dei laminatoi e dei prodotti, al fine di dare pieno gioco ai vantaggi dei rispettivi sistemi e superare i loro svantaggi, il sistema misto di passaggio è spesso adottato, cioè la combinazione di più di due sistemi. Per esempio, per il foro finito e il foro anteriore del prodotto finito è adottato un sistema di laminazione a croce della gamba dritta per altri passaggi; o il sistema di laminazione diretta è adottato per il foro di laminazione grezzo e il sistema di laminazione rettilineo è adottato per l'ultimo ~ fori di laminazione oblique leg tie foro, ecc.Dopo aver determinato l'agente di picking ragionevole e la soluzione di lucidatura è molto facile effettuare zincatura a caldo per i tubi in lega pertinenti. Usa & quot; trattamento e fosfatazione; quot; per sgrassare i tubi dell'apparecchiatura elettrolitica, metterli nella soluzione acquosa con sale di zinco dopo il prelievo e la passivazione, collegare il livello negativo dell'apparecchiatura elettrolitica metterli nella piastra d'acciaio laminata a freddo nella direzione corrispondente ai tubi e collegare l'alimentazione di commutazione, Se la corrente scorre dalla fase positiva alla fase negativa, si deposita nel tubo uno strato di zinco.
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